Sv スプール インプレ

 ダイワの新作ベイトリール各種が発表・発売されています！ そんな中、記者的に注目しているのが、次世代のブレーキシステム、svブーストスプールが搭載された2機種「スティーズリミテッドsv tw」と「ジリオンsv tw」。 ダイワ公式「スティーズ リミテッド svtw」詳細ページはこちら.

Sv スプール インプレ.  購入以来、私の中ではなかなかのヒットだったタトゥーラSVTW。 ワーミング用のベイトタックル、あるいはオカッパリのバーサタイルとして、主にブラックレーベルSGの6101MFBに乗せて使っていました。 wwwtsuridehitoikicom で、これでも充分に満足していたのですが、浅溝タイプのオプション.  インプレダイワ 19アルファスct sv 70shを小型ハードベイト用に購入。 30ミリ径スプールの飛び感は想定外でした(汗) タックルインプレッション Sabuism. では、最新のスティーズSV TWにはどのスプールが適合するかというと以下の RCS SVスプール1000 がフィットいたします。 34㎜径となります。 上記はスティーズ専用とありますが、飽くまで旧スティーズ専用で理由は分かりかねますが、 新SVシリーズのス.

1000サイズ対応の超々ジュラルミン製SVスプール ダイワベイトリール1000サイズ（リョウガ､T3､T3 MX等）対応。 軽量リグ～重量ルアーまで幅広く快適に使用できる。 標準的ルアーのキャスティングではほぼ同じフィーリングだが、フィネス対応力では1000/1012SV（浅溝タイプ）の方が勝る。 1000/1012SVは1000 DEEPより細めのラインや、より軽めのルアー・リグを使用する時に.  表一番下の旧SVスプール（1016sv g1）の重量が9gなのに対し、表一番上のSVブーストスプール（sv boost 1000）が11gと旧SVスプールより 2gも重くなっています。 単純にスプール重量は軽いほど、レスポンス（立ち上がり）が良いと言われています。.  3 dcブレーキとsvスプールの使用感の違い 31 dcブレーキの方が飛距離が出るのか？ 32 svスプールの方がトラブルレスなのか？ 4 dcブレーキの方が扱いやすいルアー;.

 svシリーズが好きなわけでないのですが、中古でかなり安く購入した記憶があるので 実際に使った印象とインプレをしていきたいと思います。 よく飛びますし、もちろんsvスプールが搭載しているのでバックラッシュの頻度はかなり低いです。.  ダイワ 'TATULA SV TWのインプレです。 U2万円リールの中で、ベストバイかもしれない素晴らしい出来でした。 ダイワ 'TATULA SV TW インプレ ダイワ 'タトゥーラSV TWのインプレです。 私が購入したのは、103XHL。エクストラハイギア、レフトハンドル仕様になります。 レンタルボートスタイルの. 23 svconceptsvコンセプト 3 おすすめシチュエーション 31 向かい風が気になるとき;.

 sv boostは載ってないので、そこまで買おうと思ってなかった「21アルファス sv tw」ですが今回のダイワの目玉機構の一つである「sv boost」スプール。これは21ジリオンやスティーズltdには搭載されるのですが、21アルファスs. 4 タトゥーラ sv twのラインナップ;.  スティーズリミテッドのg1 sv boostスプールのキャスティング性能およびピッチング性能を10として、各スプールの性能比較を書き留めます。 (あくまでもイチ個人のインプレであることをご了承ください) g1 mag zスプール スティーズaの純正スプールであるg1 mag.

↓スティーズLTD SV TWの記事https//zikkurifishingcom/daiwasteezltdimpre/今回はダイワ21年の新製品、スティーズリミテッドSV TWを試. ・svスプールによるトラブルレス、ストレスフリー ・丁度良いパーミング感 ・デザイン(slpw限定81リミテッドの黒紫に限る) ・コスパ 気に入らない点 ・肉抜きのデザイン(無いほうが良かった・・・がジリオンsvと差別化できないかな) ・その他は後述します.  RCS SVスプール 1012 G1 インプレ & 重量 11月 9, 17 今年発売された「 RCS ベイトキャスティング SVスプール 1012 G1（以下、SV 1012 G1スプール）」です。 昨年から使用率の高い ダイワ ジリオンSV TW に組み込んで使用しています。 目次 RCS SVスプール 1012 G1 のスペック より軽量化された RCS SVスプール 1012 G1 スプール RCS SVスプール 1012 G1 スプールの使用感 ま.

 そしてジリオンsvtwには1016svスプールが、スティーズa twには1016g1スプールが純正で搭載されています！ ではこのsvとノーマルのg1スプールと何が違うの？という言う話なのですが、 svスプールにはエアブレーキ ノーマルg1スプールにはマグフォースz. かなりベタ褒めなインプレですが、SVブースト搭載機を使っている自分も納得できるレビューだと思いました。 まとめ SVブースト「RCSB SV BOOST 1000スプール」は、ダイワの最新ベイトリールが採用する新ブレーキシステムを搭載したカスタムパーツ。 ベイトリールの心臓部とも言えるスプールが、最新リール発売直後に単体発売されるのは.  RCS1012 G1 SVスプールのインプレ オカドバにご訪問頂きましてありがとうございます。 岡山・倉敷陸っぱり専門のオカドバ管理人管理人です。 釣りがしたくて堪らない管理人です。 ジリオンSVTWに搭載するスプールの管理人的な最終結論が出ましたので報告.

 ダイワ CT SVスプールのフィネス性能を試してきました。 レスポンスの優れた30mm径スプールによって、ベイトフィネスリールとして使用しても違和感のないフィネス対応力でした。 ダイワ CT SV スプールはベイトフィネスとして使えるのか 左）30mm CT SVスプール 右）34mm.  この記事では、SVスプールの特徴やメカニズム、インプレッションについて取り上げます。 バックラッシュは, ベイトリールの宿命 ベイトリールは構造故、スピニングリールと比較すると、バックラッシュが発生しやすい傾向があります。 スピニングリールの場合は、ローターの回転運動によってラインを巻き取り、ベールを倒すことによってラインを放出させる仕組みであるため、.  何でも使える？ タトゥーラSVTWを使ってきた感想とインプレ 年12月3日 新しいインプレ記事もございます。 ダイワ TATULA SV TW をしばらく使ってみて感じたことまとめ 色々使える左ハンドルの汎用ベイトリールが欲しい。 ということで、今年に入っ.

 タトゥーラSV TW・・・12．9g 19タトゥーラ TW・・・16．9g 17タトゥーラSV TW・・・13．6g こちらはタトゥーラ狙いの部分なので違いが確認できますね、同じSVスプール比較で言えばと17では 0．5gとなり、この差が1mmスプール径を変更した結果と言えます. タトゥーラ sv tw インプレ。 17タトゥーラsv tw レビュー。svスプール普及機はさすがでした。 17タトゥーラsv twが世に出たとき、この価格帯でこの実力ってホントにダイワさん良いんですか、なんていう声をよく耳にしました。.  今回はリクエストのあったミリオネアCT SVについて書いていきたいと思います。 スプールのスペックに騙されがちですが、意外にもCTとしてではなく、スプール径33〜34mmのリール達と比べるような使用感になっております。 まずは下をご覧ください。.

 人気のアルファスSVのスペックや飛距離、使用感などインプレ。 巻き心地よりも気になるのはスプールが小さくなったことによるハンドル1回転での糸巻量。 74cm → 67cm この7cmが地味にストレス。 打ちモノとかルアーを一気に回収する釣りをするときは.  今更ながらスティーズSV TW インプレしてみた① 16年に発売して以来、高い評価を得ている究極のストレスフ リーバーサタイル (SV)リール、 スティーズSV TW 。 釣柴 釣柴も魅了されたその一人 ですが、実は当時 シマノ 派だった自分はあまり興味がなかっ.  30パイスプールなんで クセは確かにあります。 色々デメリット的な事しか 見つかってませんが きっといいトコも有るはず とりあえず、また 他のロッドに載せてインプレします。 最新のsvスプールは ブレーキが2段階になり.

 21ジリオンsvtwインプレ 21ジリオンsvtwを購入した理由 自分の中でバーサタイルに使う＝トラブルが少ないリールというのが第一条件、こうなるとどうしてもダイワのsvスプール搭載機に頼ってしまう。 それくらいsvスプールは信頼しています。 だから最初はスティーズsvtwの追加、.  リニューアルされて、完全に16スティーズsv twの出番を奪ってしまった21ジリオン sv tw。 sv boostスプールによりsv機の伸び感の無さが改善、hyperdrive design採用で巻き心地・剛性感なども段違いにup。 34mmスプール搭載のリールとしてはド本命です。.  SVスプール搭載リールを検討するにあたり、実際に購入した方のインプレッションが非常に気なるところです。 ここでは、インプレをいくつかまとめてみましたので、参考にしてみてください。 ジリオンSV TW 1016SVSH 本当にバックラッシュが減りました.

 正面から並べてみると、SVスプールの方がかなりエッジ部分が薄い事がわかる。 基本的に回転体の外側の方が速度が速い→回すのにも止めるのにも多くのエネルギーが必要、という事で、スプールの外側が軽い方がレスポンスが良くなる。 この辺の違いがSVスプールがSVたる所以なのだろう。 ちなみにVスプールは糸巻量が減ってくるとラインが中央に寄る。 レベルワインダーに近く.  g1ジュラルミン製Φ34mmの「svブーストスプール」がslpワークスで単体で発売予定！ slpワークス公式 rcsb svブースト1000スプール g1 /ブラック 詳細ページはこちら 気になる対応機種ですが、daiwaベイトリールΦ34mmゼロシャフト対応。.  若干スプールのsvロゴが見えるくらいまで減りました。 ブレーキ設定も若干強めで調整しましたがまだまだ飛距離は伸びる印象がありました。 また、向かい風でのキャスともSVスプールのおかげで バックラッシュはほぼ皆無 でしたね。.

 使い込んだので今更ながらインプレしてみます。 18年に登場してから筆者の主軸となっていたリール、それが SVライトリミテッド です。 間違いなく18年以降は筆者が最も多く魚を釣ったリールで未だに溺愛しています。 今更ながらSVライトリミテッド.  アルファスSV インプレ② 19年08月02日 いまごろアルファスSVインプレパート2です。 前回のネタで、KTF KAHENスプールを装着したことをお伝えしましたが、、 このスプール装着でこのリール・・・・ 結論としては 化け物フィネスリールとなりました.