マグ シールド トラブル

 マグシールド機能とは水・塩・砂といった物質の侵入をオイルの壁でシャットアウトする技術。 無論、回転性能に支障を起こす原因の一つ “塩ガミ” にも対処できる。 そして、ボディとラインローラーだけでなく、ボールベアリングもマグシールド機能を持っている模様 (マグシールドボールベアリング)。 あらゆるトラブルに対応するにはマグシールド機能は欠かせない。 リールを.

マグ シールド トラブル.  マグシールドを分解してみて分かった事・感じた事ダイワの防水機構 リール この記事は 約6分 で読めます。 今やダイワの標準的な防水機構として採用されているマグシールド。 前回の記事で17セオリーを分解してみて、それまでは.  リール用に限らず、およそあらゆるボールベアリングは一定期間使用すれば、ボールの摩耗により回転性能が劣化する。 しかし、従来のリール用ボールベアリングは、ボールが摩耗する前に塩ガミや錆びにより使い物にならなくなることが多々あった。 これがマグシールドで一変する。 本来の寿命を全うさせるためのマグシールドが原因でトラブル起こしてどうすんのよ。 アフター、. 今のところ本体内部のトラブルはない。 マグシールドとはいえ、ここはちょっと・・・ いくらマグシールドがすごいと言っても 過酷な環境になるラインローラー部分は 釣行回数にもよるけど、もって1年か2年。 。 。 使っているPEラインの繊維が 摩擦によって溜まってしまったり、 ゴミをラインが拾ってきたときに入り込んでしまうようだ。 ナイロンだけなら持つかもしれないし、 淡水だけの使.

 ダイワが最盛んに宣伝しているマグシールドには色々と問題がある。 まず、第一に使用しているマグネタイトまたは鉄粉の粒度。 おそらく350メッシュ100の範囲の非常に荒い物を使用している。 このため、マグオイルがベアリング部に浸透するとベアリングボールをすざまじい勢いで傷つけ劣化させてしまう。 また問題なのは流体磁性は製造を容易にするため乳化剤が入っているこ. つまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることを証明しているのだ。 air rotorエアローター ローター革命とも言うべき独特の形状を持つエアローター。独特の最適リム形状により負荷が分散することで、同等の強度で大幅な軽量化を実現。ローターの軽量化は自重の軽減. その想いに現状応えられない申し訳なさもありますが、「マグシールド」はこれまでにない特殊な構造ですから、例えばマグオイルを自分で入れたら周りに付着したり、別のトラブルが出る可能性もあるわけです。 帆足：これまでこまめにメンテナンスをしていた人は、やることがなくなった不安感があるのかもしれないですね。 でもそれを払拭するのは、少し時間がかかると思いますよ。 「マグ.

 きょうの修理 ～マグシールドに誤って注油したら？～ 今回はなんと、誤ってマグシールド部に注油してしまったというフリームスが到着！別のオイルやグリスと混ざった状態では、マグシールドは機能しません。分解・洗浄し、新たに注油し直していきましょう。 このコラ. 実際に、ダイワでマグシールドのマグオイルが抜けてしまったリールも経験したことがありますが、ピニオンギヤの上部のベアリング、ワンウェイクラッチ含め、内部への水分侵入がひどく、大変なことになっていました。 では、このメインのシールド機構は機能していても、なぜ一部の部品に水分が到達してしまったのでしょう？ ？ ？ ？ 答えは、 メインシャフト です。 今回はたまたまダイワ.  正常なら良いけど、トラブルが多いと抜きたくなる 1人がナイス！しています ナイス！ fin***** fin***** さん 21/7/1 1843 マグシールドが出たばかりの頃、買ってすぐに除去しましたが変化もなければ使用(淡水)に問題も無かったです。 1人がナイス！しています ナイス！ ヒヨコ氏 ヒヨ.

 マグシールドはメインシャフト部に使われていますが、今回の記事で取り上げている5000番と6000番はマグシールドラインローラー、従来の8000番以上にはマグシールドボールベアリングローラーが採用されています。 ATD ATDとは何ぞや？というとAutomatic Drag System.  マグシールド除去♪ 『10ソルティガ 12キャタリナ オーバーホール』 17/2/26 修理, リールオーバーホール 今日は最後の難関ソルティガに着手。 あまりダイワさんのリールは開けたくないんです。 なぜなら、中途半端で作業が終わるから 原因はここか.  お預けいただいたフリームスは誤ってマグシールド部に注油してしまったとのこと。 では、マグシールドの確認とメンテナンス作業を行っていきます。 注油してしまったリールの修理 まずは簡単に作動検査。 ハンドルを回してみても不具合は感じられず、水洗いもよくできているようです。 しかし、お客様が誤って注油してしまっているはずなので、分解して確認する必要があります.

 マグシールド機構が搭載されてメンテナンスが楽々ですし、深海を狙うために糸巻き量の大きなものなど、アングラー側に立ったダイワの製品開発姿勢が、電動リールにも活かされています。 ここでは、ダイワの電動リールの特徴や、おすすめ機種をご紹介しましょう。 目次 ダイワの電.  ただし、ラインローラーのマグシールド ・ライントラブルの起こりにくさ この内、飛距離とライントラブルに関しては、ロッド（バットガイド径）との相性もあります。 ＜各番手のスプール径＞ LT1000・・・φ40mm LT00・・・φ42mm LT2500・・・φ45mm 基本的にスプール径は大きい方が飛距離. 今回は17プレッソ1025のパーツを流用することにしました。 17プレッソのマグシールドプレート（53）とマグシールトキャップ（54）です。 17プレッソはマグシールドレスモデルなので磁石はついていません。 出典 SPORT LIFE PLANETS：スポーツライフプラネッツ.

 マグシールド搭載機も使いましたが、結局同じだと感じました。。。 ニゴイ3号 19年 8月 日;.  マグシールドは、ピニオンギア部分のボールベアリングに施されていて、塩ガミなどのトラブルに対応できるようになっています。 実際に使ってみると、キャストフィールは快適そのもの。 巻き心地も滑らかですから、マグシールドとのマッチングは高いレベルで維持されているとみていいでしょう。 ベイトリールは構造上、水をボディ内部に引き込みやすくなっているので、釣行後. 当然本体近くまで水が入りますがマグシールドの効果で内部まで水が浸透することはありません。 ただし以下のような洗い方をすると製品の本来の機能が発揮されず、場合によっては釣りにおいての不具合が発生することがありますのでご注意ください。 水洗いの際は、洗剤を使用しての洗浄はおやめください。 マグシールド機能が損なわれます。 マグシールドに採用しているオイルに洗剤が作用.

 マグシールドは磁性オイルが肝なので、別のオイルを指すと機能が損なわれ故障します。 絶対に注油禁止です。 また水没させるとオイルが乳化し機能を失うので速やかにメーカー修理をしてください。 リールメンテナンス方法 手順①：釣行後、硬く絞った雑巾などで軽くふいてください。 汚れがひどい場合は水洗いを行います。 水洗いの方法はダイワのHPに出ているので参考にしてく. 普通にマグシールド付近も錆びる時は錆びます。 中にはシャワー洗浄のし過ぎや強い水流でマグオイルが流れ、マグシールドの性能が低下してしまうトラブルもありますから、あまり念入りに洗い過ぎない方が良いようです。 マグシールドはあくまで生活防水と考えた方が良いでしょう。 砂や埃の巻き込みにも弱いですから、マグシールドに過信はせず、極力リールをサーフや地面に置かないよう. マグシールドを分解するとダメですよ！ っていうのは、このマグオイルが漏れ出してしまうこと。 写真でも茶黒く濡れてるのがわかりますよね。 弊社では、2年ほどテストも兼ねて、弊社オリジナルのマグオイルを使用しています。 今の所問題になったことはないですし、むしろ少しスムーズ.

 ダイワ製スピニングリールで起こる2大ダイワ病の一つ、ローターの逆転現象。 手持ちの「07 ルビアス」 2506番でこの症状が起きてしまったので直してみました。 部品を交換することなく、簡単に直ったので直し方を紹介します。.