エクスセンスdc カスタムスプール

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レボLTに続きエクスセンスDCのベアリング交換をします ベアリングはヘッジホッグの1030ZHIにしました (ビニールに入って送られてきました) 基本シーバス用のリールなのでWシール仕様で防錆対策がされてるのが前提です まずは、スプールを外してDCユニットを本体から外す 次にネジ3本外す これでベアリングとご対面 純正ベアリングは黒ずんだ色ですね~ これ.

エクスセンスdc カスタムスプール. 彼が一年以上の情熱を捧げ、大田区の工場で削り出された 高精密・超軽量 DCスプール で、 世界初のカスタムDCスプール が誕生しました。 そんな巷で話題になっていた「 下町スプール 」を予約していました。 製品版が完成し自宅に届きましたので、ファースト・インプレッションを行いたいと思います。 下町スプールの誕生 Revスプールの種類 シマノ DCブレーキとは Revスプールを使うための. 8位 ZILLION SV TW 21 ダイワ 3票 探す!.  ツールなしでスプール交換可能 エクスセンスDCSSは、スプールの脱着にツールを必要としません。 サイドプレートは、ダイヤル1→2→3→F→OPENに合わせてロックを解除。 上位エクスセンスDCを始め、DCブレーキリールはスプールの取り外しにネジを外す必要があるものが多いようですが、エクスセンスDCSSはそのままスプールを外せます。 スプール交換が簡単なメリットは、.

 17’エクスセンスdcを使用している者です。 しばらくシーズンオフするのでメンテしております。 スプールを外すとき内部のメカニカルブレーキを緩めて スプールを外す構造のようですが、取り付ける時にメカニカルブレーキの設定はどのようにするんでしょうか?. 7位 アンタレス DC 21 シマノ 4票 探す!.  18アンタレスDCMD DCユニット交換カスタム (16アンタレス化) 19/7/1 21/8/2 バス釣り倶楽部 今回は、18アンタレスDCMDのDCユニットを16アンタレスDC HGのDCユニットに交換をしてみたので、状況を更新いたします。 さんぶらは、18アンタレスDCMDからアンタレス.

6位 アンタレス 19 シマノ 4票 探す!.  皆さん、今世界初のdcベイトリール専用の、カスタムスプールが誕生しようとしています。 上記2つの問題はあれど、 ノーマルスプールと比べるとその飛距離の差は圧倒的です! (18アンタレスdcmdユニット使用が前提であれば、快適). シマノ エクスセンス DC SS HG 右 (リール)のネット通販最安値を見つけよう!全国のネット通販ショップを横断検索できるのは価格comならでは。レビューやクチコミもあります。.

 エクスセンスDC 使ってみました。 (ネガネガ) テーマ: タックル 前々から気になっていた 12エクスセンスDC 気にはなるけど、何に使うのさ? せめて左が出るまで待つつもり、、 でしたが 近所の釣具屋セールで4割引き!. 5位 赤メタ(旧メタニウムXT) シマノ 5票 探す!.  ギヤ設定 や煩雑な スプールの固定方法 など、気になる部分もチラホラ・・・。 自腹で購入しているアマチュアアングラーの1人として、欠点も紹介させて頂きました。 注意 買う前にチェックしておきたいエクスセンスDCの欠点 史上最高のPE用.

アンタレス DC MD シマノ 6票 探す!.  こちら17エクスセンスDCはバス用リールの最高峰「アンタレス」がベースになっていますので、形状はほぼ同じです。 スペックはこんな感じ。 ギア比78の一巻き91cmの巻取り量を誇るXGギアとなっております。 ナロースプールながらもPE2号が150m巻けるので. 小型精密ギアが密にかみ合う新型駆動システム。 超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのない"シルキー"な巻きごこちを実現。 従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下(当社比)、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。 滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステム.

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 今回のカスタムでは、ハンドルノブをZPIのバレルシェイプノブ:パープルを取り付けてみました。 カラー栄えするハンドルノブですし、大型ノブなのでリーリングやファイトもしやすいオススメノブです。 ついでに、このバレルシェイプノブを12エクスセンスDCにも取り付けてみました。 こちらもいい感じではないでしょうか! やはり、エクスセンスのボディ. アンタレスDCMD インプレ です。また、私の手元にやってきた!。Revスプール の検品やテストに必要なだけでなく、やはり、1m以上飛ばす人を見ると刺激になります。自分もどれだけ飛ばせるか挑戦したい。釣行には、カルコンDCを使用する為、こいつはキャスティング専用機種との位置づけ.  「シマノ 17エクスセンスDC」! なんといっても、シマノ独自のブレーキシステムである 「DC(デジタルコントロール)ブレーキ」 は、 スプールの回転を電子制御して、バックラッシュを抑える画期的なブレーキシステム! ほとんどのベイトリールのブレーキは、スプールの回転数に応じて、ブレーキ力が変化する仕組みになっています。 つまり スプールが回転している限り、常.

ベイトリールのベアリングチューニングといえば、まずはスプールのベアリング交換から! ・16アンタレス dc ・17エクスセンス dc ・16メタニウム mgl ストリームカスタム ・アルファス air 1130 & 1030.  1 スプール側のベアリングが錆びた 11 完全海水釣行が増加した 12 今はDCユニットとスプールを取り外して水で洗浄&乾燥 2 本題のベアリング交換 21 スプール側ベアリング交換 211 本来ならここでベアリングが外れるのだが・・・ 212 後はベアリング.  17エクスセンスdcではナロースプールを採用していましたが、 今回のエクスセンスDCSSには幅広の ワイドスプール が搭載されました。 ナロースプールは、ラインの放出が非常に良く、キャストフィールが良くなります。.

 こんにちは、stella planet(ステラプラネット)hajimeです。 17エクスセンスdcを所有していますが、この18アンタレスdc mdが発売されるのを今か今かと待っていました。 そして遂に、シマノの最高峰ベイトリール、18アンタレスdcmdを購入!. 17エクスセンスDCとカルカッタコンクエストBFS まずはエクスセンスDC 淡水専用のアンタレスDCから海水対応への変更箇所はメッキから黒色塗装に変わっただけで各種材質は16アンタレスDCと同じとのこと。 ※あくまで塗装であってアルマイトではない。 5g増えた自重はハンドル長さとハンドルノブが大きいそうです。 ちなみにスプールとDCユニットを交換すれば完全.  エクスセンスDCSSの飛距離は? 測ってはないけど、十分に飛ぶ。 16lbのナイロンラインをほぼいっぱいに巻いた状態から、 93フィートのラテオで、 30gのメタルジグ をキャストすると、 スプールが透けて見えるくらいまで飛びます。.

ハンドル ddl740zz × 4個. 9位 STEEZ SV TW ダイワ 2票 探す!.  どこまでいっても、エクスセンスDCSSはよくできたリールだと思ってる。 ただ、スコーピオンDCもいいよね。 21スコーピオンDCの「ココ良いなー」と思うポイントをいくつか。 MGLスプールの採用 ※画像:シマノHP モデルチェンジしたスコーピオンDCの、一番のポイントかもね。 どの世代のMGLスプールかは分かりませんけど、 DCブレーキ×MGLスプール って、どんな.

本当に、エクスセンスdcと「mglスプール」は相性抜群!でした。 幅19㎜ナロー・スプールでpeラインを安定して?使う為に作られた、「エクスセンス・チューン・ブレーキユニット」と、 アンタレスdcの為の、高性能「mglスプール」が生み出す 相乗効果 。. 10位 アルファス SV TW 21. 世界初アンタレスDCMDのカスタム軽量スプールの登場です。 スプールの軽量化により18アンタレスDCMDのキャストフィールが激変! 年内最終予約予約締切11/30 完全予約制 ※21/12月発送予定 ノーマルスプール1gより44gも軽い145gを実現! Bspec:PE2号が150m巻けるタイプでソルトシーバスで使う~30gのミノーを80m以上かっ飛ばしたい方に最適なモデルです。 製品仕様 寸.

 そんな私にとって、今年リリースとなる “エクスセンスDC SS“ はまさに待ちに待ったモデルでした。 バーサタイルな 34mm径スプール を採用し、実売 2万円台 (たぶん)という手ごろな価格帯。 今年追加するならこれかなと思いながらHPを眺めていた私は、とある数値に仰天しました。 何と 横幅25mm という、 ワイドスプール が搭載されていたのです。 (©Shimano. 17エクスセンスdc xg 右 のうえ、あくまでも中古品であることを前提にお買い求め下さい。また、リールの巻感やスプールエッジの傷等、機能面に問題ある場合は商品状態説明に記載してありますが、その全てを記載しきれない場合がございます.  13 エクスセンスDC オーバーホール、修理について掲載します。13 エクスセンスDC の飛距離がでなく異音が発生する。ハンドル回転にも違和感があるルアー巻取り時違和感があるとのことです。REBornガレージではアンタレス、メタニウム、カルカッタコンクエスト、アルデバラン、.

 ベイトシーバスに特化したシマノ エクスセンスdcに下位モデルとなる「 エクスセンス dc ss」が登場します。 スタンダードなφ34mmスプールに、peラインに特化したチューンが施されたidc4ブレーキを搭載。 xship&マイクロモジュールギアを採用し、滑らかな巻き心地も実現。. 軽量カスタムスプール では少ない力で目標に到達します。 それだけキャスト精度が向上します。 大口径にあるダルさは消え、ピッチングも可能です。 キャストフィーリングも飛躍的に向上! 下町スプール ラインナップ 18アンタレスDC MD 用 Rev18A 19コンクエストDC 0/1 用 Rev19C 19アンタレス HG 用 Rev219A 21アンタレスDC 用 Rev221A 最適化マグネット 下町マグネット 磁力の.

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